ガーミン745のトラックラン機能を織田フィールドで検証してみた

コロナ禍で軒並みロードの大会が潰れていたので、今シーズンは、トラックの大会に出てました。

「トラックの大会に出るのだから練習も！」

という事、トラックでかなりの時間走ってました。

トラックって走りに集中できたり、たいらだったり良いこといっぱいなんですが、

「gpsが実際の距離とかなりずれる」

という、ペース音痴の僕にはかなり致命的な問題がありました。(トラック走り慣れている友人には「200m毎に計算すれば良いじゃん！」って言われたんですけど計算も苦手でして。)

ガーミン235j で、1000m 走った時↓

1000m で、40mくらいずれる。変なとこ走ってるし。。

※※※

たまたま、3年くらい愛用してるガーミン235j の電池の持ちが悪くなってきて、

「そろそろ買い替えたいなー」

っと思って色々調べてたんです。、

すると今年の10月に発売された　ガーミン745  に新たに

「トラックラン」

という機能が追加されている事を発見！！

いろいろ考えるとひよるので清水ダイブでポチッとな！！

じゃん！！

購入すると早速試したくなる主義。

到着した次の日、午後休とって織田フィールドへGO！！

(サボりじゃないです。夜になると織田フィールド混むんで、「正確な検証できないな。」と思いまして・・・仕方なしです。。)

で、織田フィールドに到着。

運良くほぼ貸し切り状態でした。(写真忘れた)

使い方は取説で確認済み、

まずレーン番号を1レーンに設定して、1レーンを5周。(初めての場所は3〜4周して覚えさせる必要があるみたいです。僕はアップがてら2000m 走りました。)

その後、1000mx5 r200 スタート！！

※rはレーンの内側に入ったりしています。また2本目以降は、動きながらラップきってたので多少誤差あるかも。

結果ドン↓

ヤバくないっすか？

誤差0なんじゃねーかと思うほどの正確性！！

走りながら時計の動き見ていたのですが、

確かにつじつま合わせっぽく急に距離が進む事もありました(ポイントポイントで距離を合わせてる感じ？)。でも、ほぼ正解に追従してました。

このインターバルで、

「トラックランすげー」

ってなったんですが、さらにしっかり測ってみようと　1000m おかわり。

結果↓

ほぼ誤差なし。

ちなみに軌道。

美しい！！

こんな感じで、ガーミン745のトラックランは予想以上に正確性でした。(少なくも織田フィールドの1レーンでは。)

今度は多摩東の3レーンでも試してみよ！！

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